El Consejo de Ministros aprobará hoy una disposición dentro de la Ley de Seguridad Vial para que los seguros de los coches se hagan cargo de los accidentes con especies de caza. Se trata de una de las reivindicaciones históricas del colectivo, que ha podido hacerse realidad gracias a las negociaciones que la Asociación para la Defensa del Cazador y el Pescador (Adecap) y la Oficina Nacional de Caza (ONC), entidades ambas presididas por Juan Antonio Sarasketa, han venido manteniendo con distintos Ministerios y portavoces de los partidos políticos vascos representados en los parlamentos autonómico y estatal.
Según explicó el responsable de asociación de propietarios rurales Aproca, Luis Fernando Villanueva, miembro también de la ONC, las negociaciones se habían encaminado hasta ahora a introducir esta modificación en el borrador de la Ley de Montes que prepara el ministerio. ???Les dijimos que lo suyo era llevarlo a la ley de Tráfico, pero al principio no lo veían. No insistimos demasiado porque lo importante era conseguirlo de una u otra forma???.
El Gobierno cambió de opinión y decidió finalmente encauzar esta petición a través de la Ley de Seguridad Vial (conocida como Ley de Tráfico). La plasmó en una disposición adicional cuya redacción la ONC consideró inicialmente un tanto ???peligrosa??? por su ambigüedad. Esta organización hizo unas alegaciones y puntualizaciones ???importantísimas??? y finalmente ha quedado un texto ???muy oportuno y muy bueno para que ningún juez pueda hacer una doble interpretación???.
Villanueva considera ???increíble??? este logro. ???Lo tengo que ver publicado para hacerme a la idea???, señalaba el miércoles satisfecho, después de mantener reuniones al más alto nivel con responsables políticos del Congreso de los Diputados y de distintos Ministerios del Gobierno español, junto al máximo responsable de la ONC, a quien atribuye buena parte del mérito por el acuerdo alcanzado. ???Hay que darle la enhorabuena a Juan Antonio Sarasketa???, destacaba.
A su juicio, el cambio legislativo va a reparar una injusticia secular. ???La caza es ???res nullius???; es decir, no es de nadie, pero cuando se producen accidentes pertenece a los cotos, propietarios particulares y administraciones, según el caso. Algunos cotos han hecho gestiones para evitar que los animales invadan las carreteras, pero se encuentran con las manos atadas debido a las trabas medioambientales que existen???, explicaba.
BENEFICIO ADELANTADO. El portavoz de Aproca resaltó que ???España es el único país donde esto ocurre. En otros Estados de la Unión Europea cuando alguien atropella a una pieza ocurre justo al revés, se le paga al titular del coto al que pertenece. Aquí no pretendemos tanto, pero lo suyo es que los seguros se hagan cargo???.
La canalización de esta iniciativa a través de la ley de Seguridad Vial, en lugar de la ley de Montes, permitirá adelantar su puesta en práctica, ya que la tramitación de esta última norma avanza con mayor lentitud.
Una vez el Consejo de Ministros apruebe hoy el acuerdo, la reforma legislativa pasará a debatirse en el Congreso de los Diputados. Se calcula que llegará a la Cámara baja en el plazo de tres o cuatro meses.
Posteriormente, se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE), momento en el que entrará en vigor.
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